SHS testa cilindro in alluminio per serie m4

V2 con pad ammortizzante

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con due oring di tenuta di grandi dimensioni (TC02A).

La testata progettata per prolungare la vita del Gearbox e fornire la tenuta perfetta per ottenere i migliori risultati. Il paraurti ammortizzante aumenta notevolmente la durata del Gearbox e limita l'usura della testa del pistone. Grazie alla lavorazione CNC in alluminio aeronautico di alta qualità, la testata del cilindro Protector garantisce un adattamento preciso e tolleranze elevate tra l'ugello e la sua guida, eliminando la sindrome del cappuccio intermedio.

MODIFY testa cilindro in acciaio V 7 m14

Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 3 PAD in gomma intercambiabili con 3 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati

Testa cilindro: è in 2 materiali, il corpo in alluminio e il beccuccio in acciaio. Progettata così per avere dei vantaggi in quanto il beccuccio non si rompe e la convogliatura presente all'interno permette di velocizzare l'uscita dell'aria; riducendo al minimo le tubolenze si guadagna una notevole precisione nelle lunghe distanze

TESTA CILNDRO V2

testa cilindro retro arms per gearbox v2 e v3

Element testa cilndro V3

SRC testa cilindro Ver. 3

Top Max Testa cilindro in ERGAL con PAD BLACK (TCMMV2B)

Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e PAD in gomma intercambiabile con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati.

Prometheus Aero Cylinder Head Ver 2

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con due ORING di tenuta di grandi dimensioni (TC02B).

La nuova testa cilindro è un elemento progettato dal nostro reparto di ricerca D.I.T., primo elemento della nuova serie "Air Line" una serie atta a regalare prestazioni e performance oltre alla affidabilità, per le vostre repliche. É una struttura monoblocco in ergal, con la guida dello spingipallino lavorata in modo robusto e perfettamente centrata onde evitare spiacevoli disallineamenti durante le installazioni.

Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 5 PAD in gomma intercambiabili con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati.

Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 5 PAD in gomma intercambiabili con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati e design rivisitato con battuta rialzata dell'O-RING frontale.

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con or di tenuta di grandi dimensioni (TC60E).
L'o-ring di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio,
riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.
Questa testa cilindro è dotata di una innovativa battuta in un nuovo materiale tecnologico all'avanguardia: il VULKOLLAN.

Element cylinder head V. 7 M 14

MODIFY testa cilindro in acciaio V 6

Lonex Aluminum Cylinder Head for Ver.2

LONEX TESTA CILINDRO ALLUMINIO PER FUCILI ELETTRICI VER.2

VFC testa cilindro V. 2 CYLINDER HEAD FOR VER 2 GEARBOX

Testa cilindro AEG con doppia guarnizione pneumatica e ammortizzatore in alluminio CNC Per Gearbox V2 e V3

Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, O-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e PAD in gomma intercambiabile

Piattaforma UMAREX/VFC MP7 AEG gen1/gen2 TopMax

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con due ORING di tenuta di grandi dimensioni (TC02C).

Testa cilindro di terza generazione in ergal con X-RING di tenuta di grandi dimensioni (TC03A), Battuta in UREPAN, Concepita per: AK47 , AK74 , KURZ / PDW , SIG , GALIL.

Testa cilindro di terza generazione in ergal con X-RING di tenuta di grandi dimensioni (TC03B).
Battuta in UREPAN.
Concepita per: AK47 , AK74 , KURZ / PDW , SIG , GALIL.
100% MADE IN ITALY
100% MARUI COMPATIBILE

Testa cilindro in alluminio Lonex per serie v6 per P90 y m1

MODIFY testa cilindro in acciaio V 2

Testa cilindro FluX-Cut® per tutti i Gearbox di 2° e 3° generazione

Realizzata in Ergal 7075 con lavorazione CNC, presenta nella parte inferiore un cono di diametro maggiore con un angolatura ben marcata in grado di indirizzare verso l’ugello il flusso di aria ed è studiato per adattarsi perfettamente alla testa pistone.

Testa Cilindro FluX-Cut® V.2-V.3 Lite DMAC

Testa cilindro di seconda generazione in ergal con or di tenuta di grandi dimensioni (TC60E)
MARUI compatibile al 100%
Battuta in VULKOLLAN
Concepita per MASADA , SCAR , M60 , MK43, ARX160
100% MADE IN ITALY

Testa cilindro FluX-Cut® per gear di 2° versione
Realizzata con lavorazione al CNC, presenta un cono di diametro maggiore studiato per adattarsi perfettamente a quello della testa pistone, con un angolatura ben più marcata.