Boccole Piene Sinterizzate Ver.6 — Boccola Metallo Prometheus

Materiale sinterizzato studiato per durare: questa boccola piena per gearbox Version 6 è pensata per sostituire le boccole standard e migliorare affidabilità e scorrevolezza degli assi interni. A differenza dei cuscinetti a sfere, la struttura piena in lega sinterizzata trattiene lubrificante nella matrice porosa, offrendo lubrificazione costante e ottima resistenza all’usura anche in applicazioni ad alto carico.

Caratteristiche tecniche

Tipo: boccola piena in lega sinterizzata impregnabile con olio.

Destinazione: assi interni gearbox Version 6 (repliche EAG/AEG compatibili).

Materiale: metallo sinterizzato oil-impregnated (poroso per ritenzione lubrificante).

Funzione: riduce attrito asse-boccola, migliora dissipazione dell’olio e prolunga vita delle sedi.

Installazione: richiede precisione; consigliata posa controllata (press-fit); installazione raccomandata da tecnico esperto.

Confezione: 1 boccola piena (verificare quantità fornitore).

Cosa è incluso

1 × boccola piena sinterizzata oil-impregnated per Version 6.

Vantaggi per l’utilizzatore finale

Migliore ritenzione del lubrificante rispetto a boccole metalliche piene non trattate.

Minore usura dei componenti interni e ridotto rischio di grippaggio in condizioni di lavoro prolungato.

Soluzione duratura e a bassa manutenzione per upgrade gearbox orientati a performance sostenute.

Avvertenze e informazioni (conformi GPSR e normativa italiana)

Prodotto destinato esclusivamente all’impiego su repliche AEG/airgun compatibili e per uso ricreativo softair; non usare per altri scopi.

Tenere lontano dalla portata dei bambini.

Non manomettere la boccola: forare, filettare o modificare la geometria invalida la garanzia e può compromettere la sicurezza del componente.

Verificare che la boccola sia intatta prima dell’installazione; non installare se si osservano crepe, cavillature o danni.

Evitare esposizione prolungata a umidità e solventi aggressivi; il materiale sinterizzato mantiene lubrificante ma può degradarsi se trattato con agenti non compatibili.

Smaltire secondo le normative locali per rifiuti tecnici se il componente è danneggiato o a fine vita.

Istruzioni d’uso e manutenzione

Preparazione: pulire accuratamente l’alloggiamento e l’asse da residui, sporco e vecchio lubrificante; controllare tolleranze.

Montaggio: procedere con press-fit controllato usando bussole/attrezzi di montaggio adeguati per evitare deformazioni; allineare l’asse prima dell’inserimento.

Lubrificazione: il materiale è impregnato d’olio; tuttavia seguire le istruzioni del produttore della replica su lubrificanti compatibili; evitare eccessi che possano produrre accumulo di sporco.

Collaudo: eseguire rotazioni a vuoto e prove a regime ridotto per verificare scorrimento regolare e assenza di rumori anomali prima dell’uso operativo.

Manutenzione: ispezionare periodicamente la boccola e l’alloggiamento; sostituire se la superficie mostra usura eccessiva o se si perde la scorrevolezza.

Divieto di manomissione: non tentare modifiche meccaniche o riparazioni artigianali.

Frase conclusiva
Un upgrade semplice e duraturo per chi cerca scorrevolezza e affidabilità nella trasmissione interna della propria AEG: meno attrito, meno usura e funzionamento più omogeneo nel tempo.