MODIFY testa cilindro in acciaio V 6
Testa cilindro AEG con doppia guarnizione pneumatica e ammortizzatore in alluminio CNC Per Gearbox V2 e V3
Lonex Aluminum Cylinder Head for Ver.2
Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 5 PAD in gomma intercambiabili con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati e design rivisitato con battuta rialzata dell'O-RING frontale.
SHS testa cilindro in alluminio per serie m4
V2 con pad ammortizzante
Testa cilindro di seconda generazione in ergal con due ORING di tenuta di grandi dimensioni (TC02B).
Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 5 PAD in gomma intercambiabili con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati.
Testa cilindro di terza generazione in ergal con X-RING di tenuta di grandi dimensioni (TC03A), Battuta in UREPAN, Concepita per: AK47 , AK74 , KURZ / PDW , SIG , GALIL.
FPS cilindro TYPE “B” in acciaio inox lavorato in CNC (CLTB)
Cilindro TYPE “B” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 201 e 250 millimetri.
100% MADE IN ITALY
Le lenti Vapor Shield sono anti-appannamento, non per trattamento ma per proprietà costruttive e quindi permanenti
Colore montatura nera, e 2 lenti, lente trasparente e G-15 Vapor Shield
TT Leg Base tasmanian tiger
pannello cosciale sistema MOLLE.
Passanti per fissare alla cintura; Regolabile con due cinturini per gambe antiscivolo; Placca di sistema MOLLE preformata e rigida per fondine, caricatori e accessori;
La molla presenta spire a passo variabile nella zona centrale e in quella a contatto con la guidamolla e subisce un processo di molatura alle due estremità che ne garantisce performance ottimali in fase di compressione.
