Transformers Autobot 80° Hop Up Rubber for VSR & GBB Maple Leaf
Il gommino Hop-Up Transformers Autobot 80° di Maple Leaf è progettato per garantire prestazioni elevate nelle configurazioni sniper e pistole GBB con potenze superiori. La mescola dura e resistente assicura stabilità di tiro, massima gittata e traiettorie più uniformi, mantenendo precisione anche con configurazioni ad alta FPS.
Il gommino Hop-Up Transformers Autobot 80° di Maple Leaf è progettato per garantire prestazioni elevate nelle configurazioni sniper e pistole GBB con potenze superiori. La mescola dura e resistente assicura stabilità di tiro, massima gittata e traiettorie più uniformi, mantenendo precisione anche con configurazioni ad alta FPS.
Caratteristiche principali
Tipo: gommino Hop-Up Transformers Autobot (80°)
Compatibilità: fucili VSR-10 (canna senza bridge) e pistole GBB compatibili Marui, WE, KJW
Durezza: 80° – ideale per repliche ad alta potenza (oltre 480 fps)
Materiale: gomma/silicone ad alta resistenza, con ingresso ristretto e C-Clip per sigillo ottimale
Design interno ottimizzato per maggiore stabilità e costanza colpo su colpo
Contenuto della confezione
1 gommino Hop-Up Transformers Autobot 80°
Vantaggi per l’utilizzatore
Migliora la gittata e la precisione della replica
Mantiene una pressione costante sulle BB per traiettorie più stabili
Resistente all’usura, anche con utilizzo intensivo
Perfetto per configurazioni sniper e GBB da competizione
Avvertenze e informazioni di sicurezza
Tenere lontano dalla portata dei bambini
Vietata la vendita ai minori di 16 anni secondo la legge italiana
Utilizzare solo su repliche compatibili; un montaggio scorretto può compromettere le prestazioni
Installazione consigliata da parte di un tecnico qualificato
Non esporre a fonti di calore, umidità o sostanze solventi
Sostituire in caso di usura visibile o perdita di prestazioni
Istruzioni d’uso essenziali
Smontare il vecchio gommino e pulire accuratamente canna e gruppo Hop-Up
Installare il nuovo gommino rispettando il verso corretto, fissando il C-Clip se previsto
Regolare la pressione Hop-Up partendo da valori bassi e aumentare progressivamente fino a trovare la traiettoria ideale
Controllare periodicamente lo stato del gommino, soprattutto con repliche ad alta potenza