RICAMBIO PER FUCILE ELETTRICO DA SOFTAIR
Testa Cilindro in Ergal per M14 doppio o-ring, perfetto accoppiamento con il prorpio cilindro, massima tenuta. Unita al cilindro e alla testa pistone (POM o Allumino), può incrementare la stabilità del pallino e incrementare la gittata di qualche metro.
VFC testa cilindro V. 2 CYLINDER HEAD FOR VER 2 GEARBOX
testa cilindro in ergal con due ORING di tenuta di grandi dimensioni (TC03A). Questo componente di ricambio è progettato per offrire prestazioni ottimali e una tenuta stagna perfetta su tutti i cilindri disponibili sul mercato.
Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, O-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e PAD in gomma intercambiabile
Piattaforma UMAREX/VFC MP7 AEG gen1/gen2 TopMax
La testata progettata per prolungare la vita del Gearbox e fornire la tenuta perfetta per ottenere i migliori risultati. Il paraurti ammortizzante aumenta notevolmente la durata del Gearbox e limita l'usura della testa del pistone. Grazie alla lavorazione CNC in alluminio aeronautico di alta qualità, la testata del cilindro Protector garantisce un adattamento preciso e tolleranze elevate tra l'ugello e la sua guida, eliminando la sindrome del cappuccio intermedio.
La testa cilindro di seconda generazione in ergal con due O-Ring di tenuta di grandi dimensioni (TC02A) è progettata per garantire prestazioni elevate e durature per le repliche softair delle serie M4, M16, SR16, MP5, MC51, G3, MINIMI e LR300
Testa cilindro AEG con doppia guarnizione pneumatica e ammortizzatore in alluminio CNC Per Gearbox V2 e V3
Top Max Testa cilindro in ERGAL con PAD BLACK (TCMMV2B)
Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e PAD in gomma intercambiabile con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati.
Testa cilindro di seconda generazione in ergal con or di tenuta di grandi dimensioni (TC60E).
L'o-ring di tenuta di grandi dimensioni assicura una perfetta tenuta stagna su tutti i cilindri in commercio,
riuscendo ad adattarsi perfettamente sia a quelli con foro grande che piccolo.
Questa testa cilindro è dotata di una innovativa battuta in un nuovo materiale tecnologico all'avanguardia: il VULKOLLAN.
Testa cilindro in alluminio Lonex per serie v6 per P90 y m1
Brevetto di sistema TopMax Elaborazioni. Testa cilindro realizzata in ERGAL al CNC con design anti-vibrazioni, QUAD-RING di tenuta d’aria per il cilindro, beccuccio allungato per una perfetta tenuta d’aria e 5 PAD in gomma intercambiabili con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati e design rivisitato con battuta rialzata dell'O-RING frontale.
-50%
Extrema testa pistone antivuoto masisma gittata e tenuta
Le FPS Boccole Auto Lubrificanti Piene in Acciaio da 6 mm (B6PA) rappresentano un prodotto di alta qualità, progettato per offrire prestazioni eccellenti e durature nel tempo. Queste boccole sono lavorate dal pieno tramite CNC, garantendo precisione e affidabilità.
